Ford focus 3

Оглавление

Ford focus 3. Chrysler
  • Fiat
  • Dodge charger 1969
  • Фото днище mazda 6
Это те проблемы, которые были у машины до ее покупки. Естественно, передаточное число зависит от скорости движения. Передний бампер просто был заново окрашен. Рулевое управление стало чуть острее, руль легкий. Сидения без чехлов, на полу велюровые коврики, сзади поменял их на резиновые. Уход по салону: пылесосил всего два раза летом и осенью, уборка спецсредствами панели. Стало понятно, что 103 силы и менее тонны веса это отличная для маленького серийного автомобиля энерговооруженность. Здесь уже можно выбирать двигатели и коробки, но бензиновый мотор идет в паре только с АКПП. В никакую!!! Исчез «+» с катушки зажигания.
Бездорожье Причем не паркетное , как дорога до дачи, а настоящее, кажущееся непроходимым, бездорожье. Но сознание того, что ты ездишь на автомобиле, способном на нечто большее, чем лазанье по бордюрам, согреет душу любого владельца. Однако в условиях более сдержанной и аккуратной езды по обычным шоссе, а не по трассе автодрома оба этих недостатка проявляются уже не столь критично, а порой и вовсе незаметны. К тому же обвес версии Sport, в том числе накладки на пороги, измененные бамперы (задний нарочито увеличен), новая фальшрадиаторная решетка и антикрылышко на крышке багажника, дополнительно украшает автомобиль.
Чудо-эргономика дополняется невнятными передними креслами, неудобной, выпуклой площадкой под левую ногу и единственным подрулевым переключателем а-ля мерседес .
По мне, мегаполис самое подходящее место обитания для люкс-внедорожника, как бы кощунственно это не звучало для его создателей и, возможно, некоторых почитателей.
По сути же, версия GTS это результат заводского и потому исключительно добротного и интеллигентного спортивного тюнинга исходной модели.
Для более или менее спокойной езды достаточно и такого двигателя, но на большее рассчитывать не приходится. Ее не только снабдили мощным (очень мощным по меркам гольф-класса) мотором, но и внесли в конструкцию ряд изменений, чтобы сохранить сбалансированность модели. Сцепление тугое и длинноходное, газ тонкий, чувствительный, а тормоз вообще как перышко, при этом острый и мощный. Что ж, никто ничего другого и не обещал. Для лучшего запирания будки пришлось сделать крючок в виде кронштейна запаски, которую прикрывает оригинальный колпак с надписью HUMMER.
У аудюх и VW есть фамильный косяк(о котором я даже не подожревал), это катушки зажигания, один раз меня даже на эвакуаторе везли, дело было так: еду я чувствую машина что-то потупела решил дать ей просраться, дал газу, и тут же в салон понесло жареным) я офигел думал все ща сгорю) быстро к тротуару прижался капот открыл там дым((( у меня паника, аккумулятор отсоединил, достал огнетушитель уже готов был тушить, но потихоньку дым развеялся огня не заметил))) обрадовался, хоть не сгорел))) Вызвал эвакуатор, благо ехать близко к сервису, приехал, ребята офигели, грят чтоб так горела катушка они еще не видели). И при этом получать удовольствие от хорошо настроенной подвески. Все версии с двигателем 1,6 л могут комплектоваться АКПП. Лишь глубокой ночью, когда я гнал семерку с совсем уже неприличной скоростью, меня остановил юный сержант, но рассмотрел машину и мои права в его руках дрогнули. все это безумно радовало мне глаз. Надо было решить, с каким мотором брать автомобиль на тест. Впрочем, не было еще автомобиля, который не спасовал бы так или иначе перед российскими дорогами.
Меняю только масло движка+воздушный фильтр. И вот я стою перед своим Фордом.

Карта сайта
Каталог авто
Ford focus 3
Audi a4
Audi quattro купить
Vw passat b3
Audi тест
Toyota land cruiser 105
Caddilac
Новый bmw z4
Toyota центр
Toyota avensis
Bmw 7
Hosted by uCoz